LEYENDAS Y CUESTIONES SOBRE RODAMIENTOS

Hay varias leyendas infundadas sobre los rodamientos.
Es muy habitual la preocupación por tener un abec alto para poder rodar más rápido. Lo cierto es que cuanto mayor sea el número del abec menos fricción tendrán los rodamientos, lo que se traduce en rapidez, suavidad y continuidad, pero estas prestaciones nunca las llegaremos disfrutar en una manera significativa a no ser que rodemos a velocidades de 180 Km. hora o más.
En contrapartida los abec elevados son más frágiles y necesitan de más mantenimiento. Son mucho más precisos y rigurosos, menos tolerantes a errores y en su fabricación se utilizan materiales mucho más frágiles.
Para freestyle es importante que los rodamientos sean resistentes a golpes y tolerantes al castigo con lo que con un abec 3 ya estamos bien servidos y nos duraran bastante más.
Para slalom, descenso, velocidad y similares nos puede ir bien un rodamiento más suave y seguido, como un abec 5 o 7.
Un abec 9 u 11 solo lo utilizaremos en competición de velocidad. Su periodo de duración es más corto y comprometido.
El hecho que a veces podamos encontrar en patines de serie abecs altos es solo cuestión de hacerlos atractivo al comprador cándido.

Según el tipo de contacto que exista entre las piezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación del rodamiento, pueden ser de bolas, rodillos o agujas.
Los rodamientos de movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales. La fabricación de los cojinetes de bolas es la que ocupa en tecnología un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de cojinetes emplean el vacío para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. Los suecos, fabricantes de acero para partes de alta fricción en máquinas, han conseguido llevar al espacio exterior la técnica para el tratamiento final de las bolas, evitando el efecto gravedad, con el fin de conseguir la esfericidad deseada.

Los cojinetes o rulemanes son llamados rodajes en algunos países de habla hispana.
Mas sobre rodamientos :
RODAMIENTOS DE LOS PATINES
LIMPIEZA DE RODAMIENTOS