DEDICADO A TODOS LOS QUE PATINEN EN BARCELONA, PARA INFORMAR ACERCA DE LO RELACIONADO CON ESTA AFICION.

miércoles, 29 de diciembre de 2010

EVOLUCION FISICA DEL PATINADOR CON LA EDAD


Somos conscientes de los efectos positivos que tiene el ejercicio físico regular en la prevención de la pérdida de la condición física.
Entre los 20 y los 30 años, la condición física de una persona que no hace ejercicio físico, de modo regular, alcanza su valor más elevado. Si esa persona continúa manteniendo hábitos sedentarios, su condición física comenzará a deteriorarse progresivamente y este deterioro favorecerá la aparición de problemas de salud o de calidad de vida en un futuro más o menos lejano.
El cuerpo humano está compuesto, además de por agua, por: el músculo, la grasa y el hueso. Se observa que entre los 20 y los 30 años de edad, se tienen los valores más elevados de número de fibras musculares y de grosor del músculo. A partir de los 30 años se produce una disminución tanto del número de fibras musculares como del grosor y de la masa del músculo. Esta disminución suele ser ligera, aunque significativa, entre los 30 y los 50 años. Sin embargo, a partir de los 50 años, la disminución es mucho más pronunciada.

La consecuencia más importante es que esa pérdida de masa muscular, que se observa entre los 20 y los 50 años, se acompaña de una disminución de la fuerza muscular. Esta pérdida se debe a que algunas fibras musculares pierden el estímulo que reciben del nervio y se atrofian. Esta atrofia de los músculos hace que el grosor de los mismos disminuya. Una gran parte de la disminución del tamaño del músculo que se observa entre los 20 y los 50 años de edad se puede evitar haciendo ejercicio físico de fuerza de modo frecuente.

Por encima de los 55 años, el porcentaje de grasa continúa aumentando, aunque el peso corporal total tiene tendencia a disminuir porque el organismo va perdiendo músculo y agua. La consecuencia más importante es que ese aumento de la grasa corporal va a favorecer la aparición de enfermedades ligadas al sedentarismo y a la obesidad, como las enfermedades cardiovasculares y la diabetes. Una gran parte del aumento de la grasa del cuerpo, se puede evitar haciendo ejercicio físico de modo frecuente.

Los huesos son un componente muy importante del cuerpo porque soportan el peso de la gravedad, ayudan a desplazarse, protegen a los órganos y sirven de despensa donde se almacena calcio y fósforo, minerales muy necesarios para el cuerpo. Al contrario de lo que se puede pensar, el hueso no es un componente estático, sino que es un componente dinámico que está sometido continuamente a un proceso de destrucción y de reparación a lo largo de la vida. Si la reparación es mayor que la destrucción, se ganará hueso. Si la destrucción es superior a la reparación, se perderá hueso. La actividad física puede influir en la formación de masa ósea. El ejercicio estimula la formación de hueso nuevo. El tipo de ejercicio que más incidencia parece tener sobre la formación de masa ósea es el que utiliza el peso del propio cuerpo como podría ser patinar. La pérdida de masa ósea se puede evitar haciendo ejercicio físico de modo frecuente.

MORALEJA – Patinar te proporciona satisfacción, sensacion de libertad y mantiene tu cuerpo en forma.

sábado, 25 de diciembre de 2010

INTENTO INNOVADOR DE PATINES, BOOSTER BLADES

Hemos visto muy pocos intentos de cambio en el patín en línea incluyendo la adición de ruedas más grandes para patinar fuera del pavimento duro, e incluso un motor eléctrico por lo que no se tiene que hacer ejercicio en absoluto.
Blades Booster han formado una alianza con la empresa de ingeniería británica Associates Ltd. Jetway . Como equipo traen una gran innovación de diseño y de producción. Un ensayo de patín innovador que intenta buscar un lugar en la industria de patinaje. Incorpora un mecanismo de arrastre único para ofrecer más velocidad por menos esfuerzo que los patines en línea convencionales. El diseño del patín sigue el ángulo natural del pie, la rodilla está doblada, así que el peso del usuario se queda directamente sobre el mecanismo de arrastre. Estos patines son definitivamente de lo más singular, y muy posiblemente el juego más peligroso de los patines en línea que se ha visto nunca. Podría decirse que es un hibrido entre patinar y pedalear una bicicleta.
El patinador utiliza un natural movimiento "paso a paso “o “pedalear “que se traduce a las ruedas traseras a través de engranajes, piñones y una cadena. La fuerza de impulso se canaliza, a un piñón del 33, a una cadena de paso 6 mm que impulsa una rueda dentada de 11 dientes en el eje trasero. Las unidades de eje trasero de la rueda trasera transmiten a una rueda libre, dando la propulsión hacia delante de 4:1.
Al parecer, el Booster Blades da más velocidad al corredor por menos esfuerzo, pero también puede ser "bloqueado" y se utiliza como convencionales patines en línea con sólo pulsar un botón. Y mientras que la experiencia anterior con los patines en línea es una ventaja, según la página web de los patines Booster, tambien tiene que ver con la manera de aprender a ir en bicicleta.
El inglés inventor, Bryan Rawlings, ha creado con estos patines una especie de cruce entre los patines en línea y una bicicleta. Los puedes usar como patines de pedales, de arriba a abajo que te proporcionan un impulso similar al de una bicicleta o como patines convencionales. Son ligeros, compactos y eficientes. El frenado se logra mediante un dispositivo de forma especial, que presiona en la parte posterior del neumático cuando el pie se inclina.
Son probablemente el tipo más revolucionario de nuevo ciclo desde la invención de la bicicleta por cadena.
A continuación un video de su utilización… Después de ver el video, parece que no tengan demasiado futuro…. pero también es verdad, que las grandes innovaciones, al principio, siempre crean incredulidad ¡¡¡¡¡

viernes, 24 de diciembre de 2010

VIAJE DE PAPA NOEL EN PATINES 2010

Me ha sorprendido gratamente la imaginación de Menaroller http://menaroller.com/ de poner a Papa Noel, como medio de transporte, los patines.
Podeis verlo tambien en http://www.youtube.com/user/menaroller?gl=ES&hl=es
A continuación os pongo el video que han elaborado.
Felicidades por la iniciativa ¡¡¡¡¡¡¡

sábado, 20 de noviembre de 2010

EVITA LESIONES PATINANDO


Patinar, un deporte en alza. Actualmente muchos millones de personas, en el mundo, participan en este ejercicio. Pueden presentarse lesiones como fracturas o dislocaciones , más graves en la cabeza.

Las lesiones necesitan no sólo un correcto diagnóstico y un tratamiento adecuado, sino también una prevención que contribuya a una sensación de bienestar y a una mejor calidad de vida derivados de la práctica deportiva.

Cada patinador debe analizar sus limitaciones antes de decidir el esquema de entrenamiento. La intensidad y la carga deben ser adaptadas de forma individual en función del nivel técnico y de la condición física de cada uno. Debe realizarse de manera progresiva.

En general, la clave que debemos recordar, es que lesiones se pueden evitar si sigues los consejos de seguridad. La prevención de lesiones en el deporte depende de una serie de factores, como son:
-Una adecuada preparación física.
-Utilización del equipo apropiado
-Cumplimiento de las reglas o normas del deporte que se practique.
-Pasar controles de salud.
-Llevar una correcta alimentación e hidratación.
-También es muy importante dar el reposo necesario a aquellas partes del cuerpo que se sobrecargan con el esfuerzo físico.

Las reglas de prevención del patinaje en particular son:
• Aprender las habilidades básicas y la manera de detenerte correctamente, antes de aventurarse en el tráfico.
• Usar casco, protectores de muñecas, rodillas y codos.
• Colocarte siempre los equipos de protección antes de ponerte tus patines.
• Realizar ejercicios de calentamiento antes y después de patinar.
• Obedecer las señales de tráfico, permanece en el lado derecho de la carretera y no en medio del camino.
• Las sujeciones de los patines siempre deben encajar correctamente.
• No comprar botas que ponen demasiada presión sobre cualquier área de su pie, la presión puede causar ampollas.
• Elije el tamaño de tus patines al final del día, cuando tus pies están más grandes.
• Cuando se selecciona el tamaño del patín, use el mismo tipo de calcetín que será llevado al patinaje.
• Asegúrate de que el talón no se mueve hacia arriba y hacia abajo en el inicio y durante el patinaje.

Más información en http://patinar-por-barcelona.blogspot.com/2008/06/prevenir-lesiones-y-patinar.html

lunes, 1 de noviembre de 2010

PATINAR EN LA INFANCIA

El juego con ejercicio físico, aporta en el desarrollo social y psicomotriz de los niños ventajas en todo su desarrollo evolutivo.
La práctica deportiva está rodeada de elementos y consecuencias positivas, que hacen que sea una de las mejores actividades complementarias a la formación de adolescentes y jóvenes. También aporta beneficios para la salud.
El patinaje en línea, nos permite despertar una afición fácil de practicar en los momentos de ocio.

Es una diversión que desarrolla la relación social, fomenta actitudes y conductas de compañerismo, cooperación, espíritu de superación, promueve una actitud positiva desde el punto de vista de la salud, previene hábitos no deportivos como consumo de alcohol y drogas, conductas violentas…


Se instruye el desarrollo del equilibrio en diversas posiciones del cuerpo, la relación y la coordinación dinámica y estática general, la planificación de espacio y la coordinación sensorio-motora, el patinar hacia delante y hacia atrás en línea recta sin caerse, a frenar, a girar en los dos sentidos, a perder el miedo y la vergüenza de caer, a practicar las caídas de manera controlada, a patinar con el cuerpo recto y la cabeza erguida sin mirar a los pies, a mantener el equilibrio con un solo pie, a subir y bajar pendientes…

Se enseña, con explicaciones teóricas cortas y sencillas, con demostraciones fáciles, con ejercicios progresivos adaptados a las habilidades y destreza de cada grupo y de cada alumno, con juegos intercalados entre ejercicios y lo más importante con entusiasmo.

domingo, 10 de octubre de 2010

REPORTAJE DEL CAMPEONATO INTERNACIONAL DE FREESTYLE DE BARCELONA, 2010


El sábado amaneció cordialmente, agradable, con sol y temperatura suave. Rápidamente fue tomando color la escena con muchas ganas de que el evento fuera un éxito

Con la organización veterana de la escuela de patinaje Rodats , la colaboración de patinadores voluntarios y en el marco del Arco del Triunfo, se celebro el campeonato internacional de Freestyle, 2010. El paseo de San Juan se convirtió en el escenario en donde patinadores nacionales y extranjeros rivalizaron con un gran nivel técnico por obtener las mejores clasificaciones. Fue un día lleno de emociones.
Con un poco de retraso, por los arreglos de última hora, empezó un verdadero espectáculo.

Los mejores clasificados en speed slalom masculino fueron primero Hughes Peglion, en segundo lugar Christophe Flinois y el tercero Jon Larrucea. En speed slalom femenino la primera fue Mallury Debernet, la segunda Lenka Buchkarova y la tercera Maria Diaz.
En freestyle masculino Adrian Almazan quedo en primera posición seguido por el español Vincent Vuvankha y Jon Larrucea. En el femenino Clochette se clasifico primera seguida de Maria Diaz y Caty Mariani.
En freejump masculino, salto de altura, por orden quedaron Hugues Peglion , Marcello Riviera Vincent Vuvankha. En el femenino Mallury Debernet , Maria Díaz, Lenka Buchcarova.
En high jump, altura con rampa, el ganador fue Marcello Riviera
seguido de Dylan Couitti.
De manera no oficial hubo la contienda de derrapes en la que destaco. Toni castro seguido por Hugues Peglion y Jorge.
Sin ser oficial también compitieron en freestyle por parejas quedando en primer lugar Juankary Raul , segundos Aleix y Jon .
Para terminar el reparto de trofeos.

Cabe destacar el buen ambiente entre todos los participantes haciendo de un campeonato una fiesta del patinaje en donde todos, fueran competidores, organizadores o publico, con una afición común, disfrutaron de una feliz copa del mundo Ciudad de Barcelona.


VIDEOS INTERESANTES DE LA COMPETICION EDITADOS POR RAUL ...
ADRIAN, FRESTYLE, PRIMERA POSICION
VINZ VUVANKHA 2º FREESTYLE
JON LARRUECEA 3º FREESTYLE
Y MAS VIDEOS DEL CAMPEONATO ...

SHAKIRA PATINANDO EN BARCELONA

La estrella del pop Shakira ha paseado por Barcelona montada en un par de patines durante el rodaje de algunas escenas. Shakira ha rodado en la playa de la Barceloneta, de Barcelona, el primer videoclip de su próximo disco, 'Sale el sol', que se publicará el 2 de noviembre.
La cantante colombiana estuvo patinando en el tramo que va desde el Hotel W, el Hotel Vela, hasta el inicio del paseo marítimo, y ha rodado varias secuencias en la terraza de ese mismo hotel. Vestida con un top de bikini, pollera y chaleco de verano, la colombiana paseo alrededor de la playa. A los 33 años de edad se calzo rodilleras, así como un par de auriculares .
Según ha avanzado 'El Periódico' y ha confirmado Europa Press, después de patinar junto a la playa ante la atenta mirada de los curiosos, la cantante de 'Waka Waka' continuó con el rodaje a lomos de una Harley-Davidson. Seguida por una caravana de cuatro motos más. La cantante recorrió el paseo Joan de Borbó mientras una cámara, también en moto, seguía todos sus movimientos.
Es la segunda vez que Shakira Isabel Mebarak Ripoll ,su segundo apellido delata su ascendencia catalana, visita Barcelona este año, donde tiene grandes amigos. El 24 de noviembre volverá para actuar en el Palau Sant Jordi, una de las tres paradas españolas de su 'Tour de las Delicias'.

miércoles, 6 de octubre de 2010

FREESTYLE PAREJAS Y RECOPILACION CIUDAD BARCELONA BARCELONA 2010

Dos rondas de freestyle por parejas en las que nos deleitamos con la técnica, la simpatía, empatia,compenetracion, el ingenio y el trabajo de patinadores que hacen que sea un disfrute organizar y presenciar campeonatos.
Recrearos y disfrutar de unos de los muchos momentos mágicos de la fiesta.
Mis mas efusivas felicidades y agradecimientos a estas parejas por alegrarnos el día.


Y una recopilacion de algunos instantes...

lunes, 4 de octubre de 2010

PATINANDO EN EL CINE, patinar

El rol del deporte, como puede ser el patinaje, es fuente inagotable de historias para el cine.
En algunas ocasiones determinados deportes sirven de trama principal para desarrollar historias. Otras veces, las escenas, son utilizadas como pretexto para desarrollar la trama del argumento.
En lo referente al tema didactico, las imágenes en movimiento del deporte, además de su gran valor documental sirven como recurso para analizar la evolución de especialidades deportivas. Despues de la aparición de la televisión y sobre todo el video, la filmación del deporte obedece no sólo a una función documental sino también científica, especialmente en aquellos deportes en los que la enseñanza y el aprendizaje de gestos técnicos son de una gran dificultad.
En este sentido Pablo Mérida afirma, "La industria cinematográfica ha visto en el deporte una sólida base argumental para los filmes más variados"

Algunas referencias de títulos asociados a la temática del patinaje son ....
Charles Chaplin habia utilizado los patines en alguna de sus peliculas, seduciendo a una dulce mujer.


En Rollerball hay velocidad, sangre ,dinero, violencia y agresividad. La original es de 1975 y el remake del 2002.

Roller Boogie Wonderland es una película que se desarrolla sobre una competencia disco en patines, llamada Roller Boogie, en la cual Terry y Boby compiten y respectivamente son los ganadores de la competencia.

Otra referencia es la pareja formada por Fred Astaire y Ginger Rogers en "Shall We Dance" Una película de 1936.

La película "Ninja Thunderbolt " trata de unos ninjas furiosos, en patines, persiguiendo un Mitsuoka Bubu , un auto Honda de 50cc.

Lethal Ninja de 1993 trata del rescate de una esposa americana ninja secuestrada por un nazi.

The Roller skate Craze de 1907, antigua de verdad.

domingo, 3 de octubre de 2010

GRACIAS AL CAMPEONATO FREESTYLE DE BARCELONA,2010


Gracias a todos los participantes del campeonato freestyle de Barcelona, 2010.
Gracias a los competidores y a los jueces por su devocion y su empeño.
Gracias a la persona que inicia, soporta y lleva a cabo estas competiciones en Barcelona.
Gracias a todos los coorganizadores y colaboradores que con su trabajo y ayuda incondicional y voluntaria hicieron posible que el campeonato fuera un éxito y una fiesta del patinaje.
Gracias a todos los que acudieron a presenciar y a disfrutar de un evento para el disfrute y la promoción del patinaje en Barcelona.
Gracias al ayuntamiento de Barcelona por incentivar y facilitar eventos de ocio libre y sano para los barceloneses.
Todos vosotros hacéis que organizar actos de este tipo sea un placer y que a pesar del enorme esfuerzo que esto significa, siempre te queden energías e ilusión para organizar otras fiestas.

Gracias y un abrazo para todos.
Un patinador de Barcelona.

viernes, 24 de septiembre de 2010

PATINANDO BAJO LA LLUVIA EN SUELO URBANO


Al igual que otros animales, cuando llueve buscamos protección y esto por lo general nos limita y nos encierra. Dejamos de hacer actividades que en un día sin lluvia desarrollaríamos con toda normalidad. El patinaje en la lluvia requiere una técnica diferente, con muy sutil aplicación de la fuerza. Vamos a necesitar mucha práctica.

Patinar sobre firme mojado es más duro y menos agradable. Es más peligroso que sobre seco. Tenemos que hacer impulsos más cortos y con más frecuencia. Disminuir la velocidad porque el suelo está muy resbaladizo. Zancadas más cortas eliminaran los picos de fuerza que son los causantes de resbalar. El patín que impulsa tiene que recuperar lo más rápido posible la línea central. Se trata de permanecer equilibrado, centrado, y autosuficiente.

Tratemos de hacer cada vez que impulsamos, una aplicación más gradual de potencia. En un paso grande en seco la mayoría de la potencia tiene lugar al final, ya que es lo más eficaz y eficiente. Eso no funciona tan bien en mojado, ya que la fuerza de pico al final hace que se incremente el riesgo de resbalar. Tenemos que mantener la fuerza constante durante gran parte de la zancada. Otra forma, es empujar hacia abajo a través de tus patines, no hacia fuera. Mantengamos el patinaje suave y fluido. Tratemos de mantener las ruedas lo más vertical posible, ya que esto mejora la tracción.

Hay que ser muy cuidadoso en el patinaje sobre mojado. No seremos capaces de girar tan bruscamente, detenernos rápido o ir tan veloces. Prestemos atención adicional y planifiquemos mucho más de lo normal. El suelo mojado puede provocar una caída o accidente, y nosotros no queremos que eso ocurra. Por último, aseguremos de que estamos patinando dentro de nuestros propios límites y en caso de duda nos lo tomaremos con calma.
Las ruedas duras están contraindicadas en mojado, ya que pierden mucha tracción. En términos generales, con ruedas blandas tendremos más agarre en mojado.
Tengamos especial cuidado con las áreas debajo de árboles y otra vegetación, con el marcado de carreteras, con las rejillas, las tapas de registro, etc. En general, la rugosidad de la carretera tiene más tracción que las superficies pulidas.

Con muchas horas de patinaje bajo la lluvia dejará de ser una experiencia tan terrible y probablemente se convertirá en algo que disfrutar.

domingo, 12 de septiembre de 2010

SIMILITUD DEL PATINAJE EN LINEA Y EL ESQUI.


Tanto el patinaje como el esquí se trabajan de una manera similar. Necesitan de fuerza, resistencia, velocidad y flexibilidad así como coordinación y equilibrio.
El entrenamiento de uno u otro provocan una sinergia entre ellos que ayuda a la mejora de la práctica.
Estas mejoras pueden ser a nivel de entrenamiento físico, en el caso de que la duración e intensidad o los músculos implicados en el ejercicio son similares o mejoras técnicas en el que los movimientos y las sensaciones son parecidos a los que tenemos cuando nos desplazamos.
Las técnicas polivalentes a ensayar son:

Trabajo de piernas:
-El paralelismo de las piernas.
-El trabajo de flexión-extensión (movimiento de 'pedaleo') de las piernas.
-La gradualidad de movimientos.
-La amplitud de movimientos.
-El trabajo de flexión de tobillos y angulación de rodillas.

Estabilidad del torso y los brazos:
- Debemos conseguir que el torso no rote ni contra rote en exceso durante la curva y se mantenga estable en todo momento, dejando así que las piernas trabajen libremente.
-Los brazos deben estar estables y bien posicionados: adelante y semiflexionados.

Ejercicios de adelantamiento de la cadera al inicio de curva o ejercicios de gradualidad y precisión de movimientos.

Entrenaremos siempre de fácil a difícil y de lento a rápido.
Trabajaremos primero en un sitio llano y más adelante con pendiente.
Las posibilidades son infinitas. El esquí y el patinaje proporcionan unas sensaciones muy similares.
Así que ya sabéis… en verano patinaje en línea y en invierno esquí ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Mas videos sobre la similitud :
http://www.youtube.com/watch?v=nGfYBFRPmO8
http://www.youtube.com/watch?v=Avn1FJRckQc
http://www.youtube.com/watch?v=foS2uKl7NCM
http://www.youtube.com/watch?v=Lbz1RQhSM4U

CAMPEONATO INTERNACIONAL FREESTYLE 2010, BARCELONA


El próximo 2 de octubre, en Barcelona, tendra lugar el Campeonato Internacional de Freestyle 2010.
La organización está a cargo de Rodats junto con la Federación Española de Patinaje.
Estara ubicado en el Arco de Triunfo.
La competición incluirá freestyle slalom, speed slalom, saltos con y sin rampa, derrapes y jam.
Se utilizaran las normas de la FEP
Barcelona volverá a ser una vez más La referencia del patinaje de freestyle internacional.
Mas informacion en http://www.rodats.com/es/node/849

sábado, 28 de agosto de 2010

EN FORMA PATINANDO POR EL ASFALTO


Patinar es una actividad que proporciona muchos beneficios, tanto a nivel psicológico como físico. Es una manera divertida de hacer deporte al aire libre.

Es una mezcla de fuerza, habilidad y resistencia, en el que es muy importante la acción de los músculos y las articulaciones para dar los movimientos de flexión y extensión. Exige una perfecta combinación entre mente y cuerpo. Una alta coordinación sensorio-motriz que compromete, desarrolla y agudiza el sentido del equilibrio, así como el manejo del espacio.

Es un perfecto ejercicio aeróbico que nos ayuda a quemar muchas calorías, fortalece el sistema cardiovascular, mejora la resistencia física y el equilibrio, sirve para reducir el nivel de estrés y aumenta la capacidad motriz.
Fortalece la musculatura, en muslos, piernas, caderas, glúteos, abdomen, extremidades superiores y hombros.

Nos ayuda a perder peso o a mantenernos en el peso adecuado, ya que el patinaje nos permite quemar muchas calorías. Patinando media hora a una velocidad estable y moderada, podemos quemar unas 300 calorías. Mejora la resistencia física. Ejercita el equilibrio. Fortalece los pulmones y el corazón. Cogen forma las piernas, adquiriendo tonicidad y firmeza. Modela y fortalece la cintura, abdomen y glúteos.
Patinar, al ser un deporte aeróbico nos ayuda a quemar el exceso de grasas acumuladas. Activa la circulación sanguínea, mejorando la llegada de nutrientes a las células de todo el cuerpo , mejorando la salud general y el bienestar. Da mucha energía y es muy divertido. Es una actividad con mínimo impacto.

Como curiosidad en esta página http://www.nowloss.com/calculadoras-de-perdida-de-peso/patinaje-en-linea.htm predice cuanto peso podemos perder practicando el patinaje... tener en cuenta que 1 kilogramo = 2,20462262 libras

domingo, 22 de agosto de 2010

24 HORAS ROLLER TOUR, 2010

El próximo 25 y 26 de septiembre tendrá lugar en el circuito de Calafat, las 24 Horas ROLLER TOUR, una gran fiesta de patines de resistencia y velocidad.
El circuito esta ubicado en l'Ametlla de Mar, Tarragona.
Organizada por Art Status Service, una empresa española, con asesoramiento técnico de la patinadora Sheila Herrero, deportista española con quien compartimos la pasión de deslizarnos con patines.
Serán 24 horas de patinaje de resistencia sin parar, en un trazado de 3,250 Km. Cada equipo dispondrá de un espacio compartido en donde resolver las estrategias y preparar y reparar el material necesario.
Los equipos podrán ser de 1 hasta 10 personas. Cada equipo resolverá, en función de su táctica, el tiempo que correrá cada participante. Habrá cuatro categorías diferentes. Race: para los corredores que quieran patinar las 24 horas seguidas. Tándem: patinadores en parejas del mismo sexo o mixtas. Marathon: equipos formados entre 3 y 6 corredores como femenino, masculino o mixto. Team: equipo formados entre 7 y 10 corredores
La competición contará con la colaboración de la Real Federación Española de Patinaje y con la Federación Catalana de Patinaje.
Más información en www.24hrollertour.com

El siguiente video os ayudara en la tecnica de la velocidad

Mas videos que os ayudaran con la tecnica :
http://www.youtube.com
/watch?v=ZKPgKej0WvY

http://www.youtube.com/watch?v=QmFZxNEuJH8

sábado, 21 de agosto de 2010

PATINANDO POR BILBAO EN LA FIESTA DE LA RIBERA, 2010


Bilbao,20 de junio de 2010. La ruta ‘La Ribera en Patines’ organizada por Zona Verde junto con el Ayuntamiento y el Mercado de la Ribera.
Fue una ruta magnífica y prácticamente llana, con muchos kilómetros de bidegorris, que fue desde Zorroza hasta Atxuri por toda la ría y en la que apenas se encontraron obstáculos, disfrutando de lo fantástico de este deporte al aire libre. Además, clase en la pista de Botica Vieja, bajo el puente Euskalduna, gateando sobre los patines y practicando toda clase de muelles ¡¡¡¡¡¡¡.
La ruta concentro a más de mil patinadores. Cuadrillas enteras de amigos, familias completas con abuelos y nietos incluidos, parejitas o aficionados solitarios se reunieron para recorrer la ciudad de cabo a rabo en un ambiente de fiesta y jolgorio ‘patinero’.
La salida fue a las 10.30 de la mañana y el recorrido abarco desde el puente Euskalduna pasando por las principales calles del centro: Gran Vía, Máximo Aguirre, Licenciado Poza, Mazarredo y Hurtado de Amézaga, entre otras, para bajar por El Arenal hasta el Casco Viejo y volver al punto de partida por Campo Volantín.

Musica : "Sigo patinando" de Seis Pistos y "Patinando" de los Rollets.

martes, 17 de agosto de 2010

GUIAS ESTANDARD UFS , patines


Al principio, guías y bota eran una unidad compacta. Lo que significaba que si se rompía o dañaba cualquiera de sus partes, su reparación o cambio era una tarea difícil y laboriosa, por lo que muchas veces los patinadores se veían obligados a sustituir los patines por una grieta en la guía o en la bota.

El cambio se produjo en el año 2000 cuando USD, la empresa diseñadora y fabricante de material para el patinaje agresivo, empezó a usar un tipo de guía intercambiable llamado UFS, (Universal Frame System) en el cual se describían los anchos, largos y el sistema de anclaje que debería tener una guía UFS, con un patrón de pernos estándar.
Pronto más fabricantes se unieron a las especificaciones y se creó el estándar. Gracias a esto, hoy día las botas y las guías de los patines son intercambiables en caso de necesidad o preferencias del patinador.

Powerslide fue el primer fabricante que desarrollo una guía UFS compatible con las piezas de USD. Más concretamente, fue Kizer, la marca de guías de Powerslide la que creó el Stream Frame acorde con el estándar UFS.

Gracias a esto muchos pequeños fabricantes se lanzaron al nuevo mercado y diseñaron numerosos tipos de guía, sabiendo que al ser compatibles con todos los nuevos modelos existentes de UFS, tendrían un gran mercado ahí fuera al que abastecer. Puede decirse que la práctica totalidad de los nuevos diseños de patines soportan el estándar UFS para guías.

miércoles, 11 de agosto de 2010

LA GUIA DE LOS PATINES.



La guía del patín es la pieza que, sujeta a la bota, soporta las ruedas. Al igual que las ruedas, las guías se fabricaran con un objetivo concreto según el tipo de patinaje.
Las guías pueden ir sujetas a la bota, formando una sola pieza, o estar atornillada o encajada de algún modo que permita su recambio o sustitución. En los últimos años, el estándar de guías UFS (Desarrollado por la empresa USD) se ha impuesto en el mercado.
La longitud de la guía nos da su estabilidad, una guía larga es más estable pero menos maniobrable. Por esto se usan largas en patinaje de descenso o en velocidad. Por otro lado, una guía corta da mayor maniobrabilidad, por esto es usada en hockey en línea.
Cada guía tiene un tamaño máximo de diámetro de rueda que puede calzar. Generalmente en los patines de agresivo se calzan ruedas pequeñas (50m-60m) mientras que en el patinaje de velocidad se calzan ruedas mucho mas grandes (90m-100m).

La guía del patín puede ser de FIBRA DE VIDRIO, FIBRA DE CARBONO, DE ALUMINIO O DE ALGÚN COMPUESTO PLÁSTICO.


LAS GUÍAS DE ALUMINIO son más rígidas, se deforman menos ante las presiones y por esto son más precisas su uso suele ser el de competición por las prestaciones.
En su contra albergan el hecho de ser más caras, más pesadas, no absorben nada los impactos ni las vibraciones del suelo, (con lo cual es tu cuerpo: rodillas espalda, los que sufrirán un poco mas.) dentro de las guías de aluminio encontramos varias posibilidades:

El tipo de aluminio puede ser 7000 : la mejor calidad de aluminio , excelente respuesta de la guía y de 6000 : Muy buena calidad de aluminio , muy buena respuesta

Pueden estar construidas de ALUMINIO EXTRUIDO mecanizado con lo que la guía es muy resistente e indeformable.
Cuantos más puentes tenga más rígida será, pero aumentara también el peso.
Otra arquitectura sería la de DOBLE PARED: se consiguen unas guías de mayor consistencia sin tener que aumentar extraordinariamente el peso.
También pueden estar hechas con PLANCHA DE ALUMINIO. Aceptable. Es más barata.
Se trata de una plancha de aluminio doblada y remachada a la bota los arcos hacen que tengan un diámetro mínimo de ruedas

LAS GUÍAS DE PLÁSTICO son más baratas , más ligeras, absorben un poco los impactos y las vibraciones del suelo al patinar.
En su contra el hecho de que se deforman mas y con el tiempo pierden mas la perfecta alineación de las ruedas.

¿QUE GUIA NECESITO?
Dependiendo de la modalidad que se practique para patinar, se elegirá un tipo u otro.
La guía, debe ser indeformable y ligera, y estar sujeta de manera precisa a la bota.
En la medida de lo posible tiene que ayudar a absorber el impacto en el suelo.
La longitud será un factor importante, así como el número y diámetro de las ruedas que pueda albergar A sí mismo algunas guías ofrecen la posibilidad de cambiar el rockering de las ruedas, Así como variar la posición de la guía respecto a la bota.

jueves, 5 de agosto de 2010

MAS CONCEPTOS SOBRE RUEDAS DE PATINES


El grip
Nos indica el agarre de la rueda al suelo. Se mide con las letras A, B, C, pudiendo ir precedidas con un + o – para especificar un poco mas. A+ es el mayor agarre mientras que un C- o un agressive serian el menor agarre. Las ruedas de agresivo tienen poco grip y se catalogan como agressive.

Abrasión

Es el desgaste de la rueda se mide en % . A mayor % menor desgaste. Esta medida va muy ligada a la dureza de la rueda.

Rebound
Es la energía que la rueda nos devuelve.
Se suele comprobar dejando caer una rueda al suelo y observando su rebote.
Cuanto más alto suba la rueda mayor rebound , es decir mayor retorno de energía.
Las ruedas al impulsarnos sufren una presión que las deforma, Al recuperar su forma original nos devuelven parte de la energía que hemos empleado al deformarlas.
Este puede variar entre el 50% y el 75% (no incluidas las ruedas de patinaje agresivo).

Los radios
Los radios configuran una parte de la funcionabilidad de las ruedas.
Así por ejemplo una rueda sin radios Al ser más pesada, consistente y resistente a los impactos será más apropiada para un uso agresivo: Half , Street, etc….
Una rueda muy ventilada será utilizada para patinaje de gran velocidad. Es más ligera y permite una mayor difusión del calor generado por la fricción.
He visto alguna rueda “maciza” , (sin radios) con partes de goma fundida o que tendían a separarse la goma del núcleo tras un rápido descenso.
Las ruedas lenticulares de aluminio pese a no estar ventiladas transfieren efectivamente el calor a través del aluminio.

El nucleo
Constituido por el plástico rígido de la rueda, o realizado en aluminio, debe almacenar a los cojinetes con mucha precisión.
No debe haber ningún juego entre los rulemanes y la rueda una vez alojados.

Rebound
• Velocidad Alto 65%-75%
• Hockey indoor Alto 65%-70%
• Hochey outdoor bajo 50%-60%
• Fitness avanzado Alto 65%-70%
• Patinaje agresivo Bajo agressive
• Fitness-iniciado Bajo 50%-60%
Grip

• Fitnes medio A,B
• Fitnes avanzado A,B+
• Hockey indoor A+
• Hockey outdoor A+,A
• Velocidad A+, A, B+
• Agresivo AGRESIVO
Abrasion
• Fitnes medio 15%,
• Fitnes avanzado 15%,20%
• Velocidad 20%,30%
• Hockey indoor 10%, 15%
• Hockey outdoor 3%, 5%
• Agresivo agressive

BASICO SOBRE RUEDAS DE PATINES

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Las ruedas son parte muy importante del patín.
Es la parte que está en contacto con el suelo. Nos dan estabilidad, velocidad, aceleración o agarre, en función de qué tipo de rueda usemos. Los tres parámetros principales son la dureza, el diámetro y la sección.
La combinación adecuada nos dará un máximo rendimiento en función de nuestras necesidades.
La calidad de las ruedas suele ser directamente proporcional a la calidad de estas.
DUREZA: La dureza de la rueda, se mide con durometros y se utiliza la escala “A” precedida de un número. Cuanto más elevado sea el numero mayor será la dureza.
Unas ruedas duras se desgastan mucho menos que unas ruedas blandas.
Las ruedas blandas absorben mejor las vibraciones, pero tienden a pegarse a la superficie del suelo (cuando hace calor, el terreno es rugoso, o el patinador utiliza unas ruedas demasiado blandas para su peso).
Unas ruedas blandas tendrán un desgaste rápido, una adherencia fuerte y un rebound alto. Las duras tendrán un desgaste lento, poca menos adherencia y un rebound bajo.
Entre las blandas tenemos las 74-78A. Las medias son las 80-85A. Y las duras 86-96A.
¿Qué dureza necesitamos?
  • Rails 100A -88A
  • Half-pipe 97A -80A
  • Pista indoor poliuretano 97A -90A
  • Pista indoor madera 95A -88A
  • Pavimento liso 86A -82A
  • Asfalto liso 85A -80A
  • Asfalto rugoso 82A -78A
  • Pista Hockey indoor 78A -74ª
DIAMETRO:
Las ruedas se miden según su diámetro. Se indica con un número y la escala en milímetros (ej. 76 mm.)
Las ruedas más grandes proporcionan mayor velocidad pero menor aceleración, menos maniobrabilidad y menos estabilidad. Deben ser reemplazadas cuando su diámetro disminuya en exceso.
¿Qué diámetro necesitamos?
  • Patinaje de velocidad 110mm-90mm
  • Fitness avanzado 90mm-80mm
  • Fitness medio 84mm -78mm
  • Fitness iniciación 76mm -72mm
  • Freestyle 80mm-72mm
  • Half-pipe 76mm -44mm
  • Hockey outdoor 76mm -72mm
  • Hockey indoor 76mm -72mm
  • Rails 52mm-42mm
SECCION:
Las ruedas se pueden clasificar según su perfil en:
  • Planas (agresivo)
  • Medio ovaladas (según el grado, hockey, freestyle, fitness....)
  • Ovaladas agudas (velocidad)
¿Qué sección necesitamos?
Un perfil agudo ofrece menor fricción pero también aporta menor estabilidad, es adecuado para ganar velocidad, se gasta antes.
Un perfil menos ovalado ofrece mayor fricción, pero mayor estabilidad. Ideal para aprender o freestyle. Duran más.
Uno de los mayores problemas es cuando nos encontramos con superficies mojadas.
Pese a las dificultades que entraña por ejemplo salir a patinar en un día con lluvia, nos ayudara utilizar unas ruedas “pequeñas” (74mm) y duras (82A) de perfil bastante plano, tipo rueda de hockey.

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Rotacion de ruedas por desgaste .... aqui

ARTICULO PUBLICADO POR BARCELONA INTER ROLLER

jueves, 1 de julio de 2010

XVI Cursa de Patinatge de Velocitat del Raval.


L’Associació de Veïns del Raval de Ciutat Vella, amb el control tècnic del Comitè Català de Patinatge de Velocitat de la Federació Catalana de Patinatge i la col•laboració de l’Hospitalet Patín Club, organitzen la XVI Cursa de Patinatge de Velocitat del Raval.

INSCRIPCIONS:
Les inscripcions són gratuites i es podran realitzar als següents llocs:

Per e-mail: mirisango@hotmail.com
El termini d’inscripció per e-mail finalitzarà el dia 16 de juliol de 2010.

Comitè Català de Patinatge de Velocitat de la Federació Catalana de Patinatge, c/. Mallorca, 253 1er. 1a., 08008 Barcelona,
telèfon 93 215 05 13 i fax 93 487 19 86 i e-mail: curses@fecapa.cat.
El termini d’inscripció a traves de la Federació finalitzarà el dia 15 de juliol de 2010 a les 20 hores.

Els/les patinadors/es populars no vinculats a Clubs, es podrán inscriure fins a mitja hora abanç de l’inici de la competición.

PREMIS:
En les proves d’escolars, populars i aficionats, tindràn premi els 3 primers classificats, d’acord amb les edats de participació, tant masculí com femení.
Les proves de federats tindràn premi els tres primers classificats de categoria mini i benjamí, el primer classificat aleví, el primer en categoria infantil-juvenil i el primer en categoria júnior-sènior, tant en masculí com en femení.

NORMES:
L’Organització es reserva el dret de modificar l’ordre i el nombre de proves, si fos necessari.

Els patinadors hauràn de recollir el premi que els hi correspongui, amb la uniformitat del Club al que representen.

L’Organització no es fà responsable en cas d’accident en el desplaçament ni en la competició.

La competición es regirà d’acord amb el Reglament de Patinatge de Velocitat de la “Real Federación Española de Patinaje”.


Fecha:

Domingo, 18 de julio de 2010

Hora:

9:30 - 14:00

Lugar:

La cursa tindrà lloc a la Ciutat de Barcelona, a la Rambla del Raval, el diumenge 18 de juliol de 2010, a les 9’30 hores del matí.


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CAMPEONATO IFSA 2008, BARCELONA

Si no pudiste asistir al campeonato IFSA 2008, Barcelona, disfruta del evento de una manera virtual viendo todos los videos en.....
http://rodats.com/node/256
Es una gentileza de la escuela de patinaje RODATS.
Algunos de estos videos a continuacion.

IFSA 2008 BARCELONA

Vinz IFSA Barcelona 2008 R2

Skali IFSA Barcelona 2008 R2

IFSA World Cup 2008 Milano - Sarah Veronese

Rastafar IFSA Barcelona 2008

Tanatoss IFSA Barcelona 2008 R2

Christophe IFSA Barcelona 2008 R2

PATINAR ES PARA LOS QUE SE DECIDEN Y NO LES GUSTA QUEDARSE SÓLO VIENDO COMO OTROS HACEN LO EXTRAORDINARIO.