ROTACION RUEDAS DE PATINES POR DESGASTE

Cuando patinamos se produce un desgaste de las ruedas y es inevitable que sea de una forma desigual según la posición de cada una, la dureza, el estilo de patinaje, la manera de frenar o el firme sobre el cual nos deslicemos.
Cuando el desgaste es excesivo puede afectar negativamente el patinar por lo que hay que hacer la rotación lo antes posible.
Conviene rotarlas de posición cada cierto tiempo. Con la rotación adecuada conseguiremos un gastado bastante uniforme.
Tenemos que desechar las ruedas que quedan demasiado pequeñas, las rotas o las que se separan del núcleo.
Existen diferentes tipos de llaves allen y es posible que necesitemos más de una. Utilicemos la adecuada para no dañar ninguna pieza.
Procuremos desmontar y montar de una manera ordenada para no perder ninguna pieza
Aprovechad para una limpieza total de los patines.

Fijémonos y si es necesario numeremos las ruedas para no confundir su posición. Antes de desmontar las ruedas las numeramos por la parte exterior del patín del 1 al 4 de adelante hacia atrás. Al acabar la rotación los números quedaran en la parte interior del otro patín. Al empezar, la numeración exterior estará en el orden 1 2 3 4 y al acabar la numeración interior será 3 4 1 2 de adelante hacia atras.

SE VISIBLE SI PATINAS DE NOCHE

La empresa Amb Two comercializa una buena idea para hacer visibles a los patinadores que circulan de noche.
Una funda para mochilas de fácil manejo y adaptable. Alguno de los modelos es impermeable.
Es muy útil en horas de poca luz pero es conveniente utilizarla todo el día.
Es habitual utilizar chalecos por la noche pero al colocarnos una mochila tapamos las bandas reflectantes.
Cuando no se utiliza se puede guardar en una diminuta funda que se puede colgar de la mochila.
Más información en www.ambtwo.com

PATINAR CON CASCO PERSONALIZADO

Ya no hay excusa de estética para no utilizar el casco.
La empresa Yakkay personaliza tu casco.
Una idea simple y variada.
Compra el casco básico y luego las fundas que quieras lucir en función de las circunstancias.
Se ajustan con unos puntos de anclaje con las que encajan perfectamente.
Más información en www.yakkay.com
Los precios en http://www.kannibalbikes.com/epages/ea3837.sf

PATINAR CON PERROS

Los perros….Habitan las ciudades de todo el mundo y están tan ligados a ellas como nosotros los humanos. Son los perros urbanos. Muchos de ellos tienen como travieso pasatiempo perseguir ruedas de vehículos a riesgo de perder hasta la vida.
¿Qué hacer cuando un perro nos espera para luego perseguirnos ladrando a nuestro lado mientras patinamos?
No sé si existe una receta única para poder lidiar con estos traviesos canes. Lo que sí sé, es que sea cual sea la que elijamos, tratemos en lo posible de no agredir ni dañar al animal, que no hace más que seguir su instinto de perseguir cosas que se desplazan a gran velocidad.
Cuando vamos patinando y ponemos atención, es muy probable que veamos al perro ya esperándonos en posición de alerta unos metros antes. De esa manera es posible intuir que el animal, en cuestión, es del tipo travieso y definitivamente va a pasar unos segundos persiguiendo nuestras ruedas o nuestras piernas.
De las estrategias que se me ocurren, la que mayor resultado puede dar es disminuir la velocidad, e incluso detenerse y regañar fuertemente al perro. Chillar. El hecho de detenerse le quita inmediatamente la razón de su diversión. Es posible que se aleje.
Cuando no quieras pararte, procura evitar ser mordido y acelera. El inconveniente de esta técnica radica nos colocamos en una situación de estabilidad bastante precaria.
Hay que evitar prestar demasiada atención al perro y olvidar lo que sucede adelante..
La cantidad de variables y posibles reacciones de los animales es tan amplia como perros hay en la vía urbana.
Por no comentar ya las famosas correas extensibles que sitúan a derecha e izquierda el dueño y el perro con la cuerda en medio haciendo la función de obstáculo movible.
Legalmente no deberían estar sueltos en vía pública. Contra esto no existe argumentación valida de ningún propietario de perro. Imaginaros que por prestarle atención a un perro que os ataca, termináis dándoos de frente con un camión.

PATINAR CON CASCO......MUY IMPORTANTE

Cuando patinamos, no debemos olvidar ponernos el casco. Un buen casco es un elemento de seguridad imprescindible tanto para adultos como para niños: protege la cabeza en caso de accidente y evita lesiones graves. Elegir un casco adecuado a tus características físicas y utilizarlo puede ser vital.
Si lo usamos el riesgo de lesiones en caso de caída se reduce considerablemente.
Al adquirir un casco, es imprescindible acudir a la tienda para probárselo, pues hay que comprobar dos puntos fundamentales. Que el tamaño se ajuste perfectamente a tu cabeza y que resulte cómodo de llevar, pues de lo contrario, te dará pereza usarlo. Si, ya se…… y también que favorezca nuestra imagen para que nos vamos a engañar ????
En el aspecto exterior los colores llamativos o las franjas reflectantes contribuyen a una mejor visibilidad. También es importante que tenga orificios de ventilación para que la aireación sea correcta.
Es necesario regular la longitud de las correas de manera que el casco no pueda desplazarse, aunque sin llegar a resultar incómodo . El casco se debe colocar en posición horizontal, ni inclinado hacia la nuca ni echado sobre los ojos. Al mover la cabeza con energía, el casco no debe desplazarse de su posición, pero tampoco debe comprimir la cabeza.
Las correas deben rodear las orejas, nunca taparlas. Hay que asegurarse de que el casco no interfiere con el oído ni la visión. Llévalo siempre abrochado, para tu propia seguridad. Y recuerda que siempre es mejor llevar un casco malo que no llevar nada.
Los cascos para niño se pueden comprar a partir de 14,00 euros. Para adultos, se puede encontrar un buen casco desde unos 20 euros, aunque algunos cuestan más de 85 euros. Un precio más alto no es garantía de mayor calidad.
Está claro que proteger nuestra cabeza constituye una medida de seguridad preventiva. Un golpe mal dado en el cráneo puede provocar lesiones graves que afecten a nuestras funciones más habituales, las cognitivas y de movilidad.
Las lesiones en la cabeza son la principal causa de muerte e incapacidad. Usar casco puede reducir el riesgo de muerte o lesiones en caso de producirse un accidente. Usar casco siempre que se patine debería ser un hábito automático